теч на масло алфа 156 ? маслен радиатор?

[Misho_ss]

появи ми се теч на двигателно масло и 1 познат монтъор ми каза че е било от гумения опръстен на масления радиатор ,обаче той ми изглежда здрав. има ли вариант да е от някаде другаде ,но да се стича все върху тази алуминиева гредичка която е хваната за двигатела и тампона?

[Jivko7777]

появи ми се теч на двигателно масло и 1 познат монтъор ми каза че е било от гумения опръстен на масления радиатор ,обаче той ми изглежда здрав. има ли вариант да е от някаде другаде ,но да се стича все върху тази алуминиева гредичка която е хваната за двигатела и тампона?

маслен радиатор в 156ца jtd не съм виждал

[Misho_ss]

радиатор за охлаждане на маслото е тва и се намира зад копресора за климатика , пак си погледни колата

[tur4in]

като махнеш масления филтър, вземи един лимбус, мисля че беше 12 номер. натегни това на което се закача масления филтър и пак го монтирай. то е като болт с лимбус и външна резба за филтъра. ако тече пак махни масления филтър и отвий този болт или шпилка или как се нарича на което се завива филтъра. той излиза с самото охлаждане. трябва да го провериш с фенер дъли сичко му е наред защото неможе да се махне. закачено е за водата на колата. ако има скъсани уплътнения можеш да си купиш втора ръка такова радиаторче. незнам дъли се сменят уплутненията. аз бях си орезилил болта и като поръчах този болт човека ми го прати с радиаторчето, ама радиаторчето го фърлих за съжаление.

[Misho_ss]

то аз вече 2 пъти го вадя тва охлаждане и ми се вижда че уплътнението е прекалено тясно (демек не може да направи изолацията за да не тече масло ) но въпроса ми беше дали може да тече така силно и от некаде другаде наоколо и да не ми е бил проблема изобщо в тва уплътнение? иначе съм започнал да издирвам уплътнение за да го заменя , че и със силикон не стана номера да се направи изолация ,явно не е маслоустойчив , а в тая шибана Силистра не мога и да намеря маслоустойчив силискон (мамка му)

[haljscho]

Я снимай да видим за кво иде реч!

Маслен радиатор имат 2.4 150к.с. и мЖЕТ моторите!

[Jivko7777]

радиатор за охлаждане на маслото е тва и се намира зад копресора за климатика , пак си погледни колата

колега успокой се малко малко повече от тебе съм виждал jtd-a и ти казвам че маслен радиатор нямаш на 98г 2,4 136кс има един прост топлообменник

---------- Post added at 00:12 ---------- Previous post was at 00:11 ----------

Я снимай да видим за кво иде реч!

Маслен радиатор имат 2.4 150к.с. и мЖЕТ моторите!

Баткооо 98г какъв m-jet

[ecotronic]

Колега, разгледай това. Надявам се да ти е от полза.

[alfa1452.0]

маслен радиатор в 156ца jtd не съм виждал

Еми то и аз хахаха ама Колега прегледай си оплътнението от Линк-а който ти е дал колегата

[Misho_ss]

еми ето колегата ecotronic (благодарско) хубаво е посочил точно моят проблем и явно ще се наложи да го решавам по неговия начин , само че тоя маслоустойчив силикон червен ли е или черен , че аз вече пробвах 1 път с черен силикон (също издържащ на 300 градуса) но явно не е обезмаслено добре от бензина ? и принципно издържа ли на налягането или не е толкова голямо там че да издухва силикона ?
аз не съм и спорил че е маслен радиатор , при положение че и не знам как се казва , само знам че служи за охлаждане може би на маслото или поне така ми каза 1 монтъор

[ecotronic]

Силиконът, който ползвах е черен - маслоустойчив на Victor Reinz (този от снимката).
Освен хубавото почистване и обезмасляване е важно да престои поне 12 часа след сглобяването, преди да се пали мотора.

[Misho_ss]

може и тва да е 1 от причините нищо да не се получи при мен , понеже колата стоя около 6 часа и тогава й сложих филтъра и я запалих , но явно е било твърде рано

[ecotronic]

може и тва да е 1 от причините нищо да не се получи при мен , понеже колата стоя около 6 часа и тогава й сложих филтъра и я запалих , но явно е било твърде рано

Мисля, че и 6 часа трябва да са достатъчни. Сигурен ли си, че тече от тази гарнитура?

[Misho_ss]

това е кофтито ,че за да разбера дали е от нея а не от друго място ( което ако дадеш претположение ще е супер , че аз сам не мога се сетя от къде другаде може да е ) ще трябва да разглобя половината двигател отстрани за да го видя. освен да е от симерина на колянов вал или разпределителен , какво друго може да е?

[ecotronic]

Поне махни капаците на ангренажа за да видиш дали не е от някой семеринг, че ако омаслява ремъка е опасно.
Да не би да се стича от капака на клапаните?
Трябва някак да го локализираш. Толкова да не може да уплътни тая гарнитура на радиаторчето със силикон не ми се вярва.